Инструкция по снятию нагара с поршней дизеля Д49

 Нагар с поршней удаляйте химическим и механическим способом, строго придерживаясь указаний настоящей инструкции.
Состав раствора для снятия нагара с поршней, %:

  • Жидкое стекло: 1,0
  • Кальцинированная сода: 1,0
  • Мыло: 1,0
  • Хромпик: 0,1
  • Вода: 96,9

Приготовление раствора

  1. отвесьте согласно указанной рецептуре: мыло, жидкое стекло, соду и хромпик;
  2. необходимое количество химикатов сначала растворите в ведре с теплой водой;
  3. ванну, где будет сниматься нагар, наполните необходимым количеством воды, влейте в нее разведенный раствор и содержимое тщательно перемешайте;
  4. нагрейте раствор до температуры от 90 до 100oС.

Снятие нагара с колец и головки поршня

  1. поставьте поршень в ванну. Наполните ванну таким количеством раствора, чтобы раствором была залита только головка поршня.

    «…следите, чтобы раствор не заливал тронк поршня…

  2. выдержите поршень в ванне 60—90 мин при температуре раствора от 90 до 100oС, после чего приступите к снятию нагара. Сначала выньте поршень из ванны с горячим раствором и поместите его в другую ванну с холодным раствором такого самого же состава, при этом следите, чтобы тронк не находился в растворе. Нагар очищайте жесткими волосяными щетками. Нельзя применять для снятия нагара металлические инструменты, которые могут нанести риски и повреждения на поверхности поршня;
  3. если же нагар не удалился с поршня полностью, то нужно второй раз поместить поршень в горячую ванну на 15 минут, как описано в пункте №1;
  4. после промывки поршня, его необходимо очистить, затем обдуть сухим сжатым воздухом и промойте в дизельном топливе.


«…замену раствора производите после промывки одного комплекта поршней с дизеля…»


 На главную…

2 комментария

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *