Редукционный клапан

Редукционный клапан масляной системы дизеля 6ЧН 21/21

 Редукционный клапан установлен на переднем торце двигателя, предназначен для сброса масла в поддон дизеля при давлении примерно 6 атм. и выше.
Клапан в разрезе:

Схематическое изображение редукционного клапана масляной системы дизеля 6ЧН 21/21
  1. Колпак;
  2. Гайка;
  3. Прокладка;
  4. Крышка;
  5. Прокладка;
  6. Регулировочный винт;
  7. Упор;
  8. Корпус;
  9. Клапан;
  10. Пружина;
  11. Резиновое кольцо;
  12. Винт.

Клапан регулируют при помощи винта 6: вкручиванием или выкручиванием,тем самим зжимается или разжимается пружина 10, вследствие чего изменяется момент открытия клапана.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *