Муфта эластичная

 Эластичная муфта предназначена для передачи вращательного момента от дизеля к гидропередаче, а также для снятия напряжений создаваемых при работе.
Одной стороной муфта крепится к маховику дизеля 10-мя болтами М20 с гроверами, которые шплинтуются проволокой(но это делать не обязательно), также есть два отверстия для двух штифтов(устанавливаются не всегда). Противоположная часть муфты крепится к фланцу приводного вала УГП одиннадцатью болтами М16×1,5 , а также предусмотрено 12-е отверстие для штифта, который присутствует не всегда.

Схематическое изображение эластической муфты 500*130 тепловоза ТГМ4

  1. Маховик дизеля;
  2. Фланец;
  3. Болт М20;
  4. Болт М20;
  5. Балансировочный груз;
  6. Эластичный элемент;
  7. Винт;
  8. Планка;
  9. Болт М16×1,5;
  10. Фланец приводного вала УГП;
  11. Планка для фиксации штифта;
  12. Штифт;
  13. «Полумесяц»(разрезной фланец);
  14. Кольцо регулировочное;
  15. Фланец;
  16. Штифт.

 Масса эластичной муфты составляет 60 кг.
Подробней о массе других узлов и агрегатов смотрите в разделах:
Масса основных деталей тепловоза
Данные о массе деталей дизеля

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *