Главный масляный насос восьмицилиндровых дизелей Д49 установлен на переднем торце двигателя, а именно на корпусе привода насосов.
Привод насоса
Насос МШ-40 имеет следующий способ привода: приводной валик 2 запрессован в шестерню 1, которая находится в корпусе привода насосов; с противоположной стороны у приводного валика имеются шлицы, на который надевается муфта 3, внутри, которой конечно присутствуют шлицы; с другой стороны муфты в зацеплении со шлицами находится ведущая косозубая шестерня 4 масляного насоса.
Ведущая шестерня находится в зацеплении с ведомой шестерней, которая также является косозубой.
Главный масляный насос МШ-40 является:
- нереверсивным;
- шестеренного типа;
- односекционным.
При 1000 оборотах дизеля в минуту обеспечивает следующую производительность — 55 м3/ч.
Схематическое изображение масляного насоса МШ40:
- крышка;
- чугунный корпус;
- ведомая косозубая шестерня;
- ведущая косозубая шестерня;
- плита;
- втулка центрирующая;
- соединительная шлицевая муфта;
- пробка;
- крышка;
- стержень;
- втулка;
- пружина;
- поршень;
- клапан;
- бронзовые втулки.
Насос оборудован редукционным клапаном, который обеспечивает перепуск масла из нагн. пространства во всасывающие пространство при давлении 8,5 технических атмосфер (0,85 МПа).
Также смотрите:
Ремонт масляного насоса МШ-40