Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0
Главная » Статьи » ВРН-100

Нижний корпус

Нижний корпус

Нижний корпус регулятора скорости ВРН-100

 Нижний корпус состоит из корпуса 9 и крышки 10. Во внутренних полостях корпуса и крышки установлен шестереночный масляный насос и размещена масляная ванна "В". В днище масляной ванны имеется отверстие для слива масла, закрытое пробкой сливного отверстия 15 (см. рис. 2, 3, 4). Фланец "D" (см. рис. 6) корпуса является основанием регулятора. Для крепления регулятора к корпусу привода во фланце предусмотрены четыре отверстия d=12 мм. Взаимное положение регулятора и привода при установке регулятора на дизель обеспечивается центрирующим пояском "С" и соответствующей проточкой в корпусе привода.
 Масляный шестереночный насос размещен в верхней части корпуса 9. Ведущая шестерня насоса выполнена на приводном вале 2, а ведомая шестерня на приводном валике 12 измерителя частоты вращения. Приводной вал 2 вращается в бронзовой втулке 8. Смазка поверхностей трения осуществляется маслом, поступающим через канал в корпусе и продольные канавки на внутренней поверхности втулки. Приводной вал 2 уплотнен манжетой 7, установленной в крышке 6. От продольных смещений манжета фиксируется шайбами с двумя лапками, установленными под винты крепления крышки к корпусу. На шлицевом конце приводного вала установлена шлицевая втулка 3, которая входит в зацепление со шлицевым валом привода дизеля. От продольных смещений шлицевая втулка фиксируется стопорным кольцом и корончатой гайкой со шплинтом. Приводной валик 12 измерителя частоты вращения установлен в бронзовую втулку, запрессованную в крышку 10. Смазка поверхностей трения осуществляется маслом, поступающим через каналы в ступице шестерни приводного валика 12. Уплотнение во фланцевом соединении крышки с корпусом обеспечивается резиновой прокладкой круглого сечения, размещенной в канавке фланца корпуса. В крышке и корпусе выполнены всасывающий и напорный каналы, установлены всасывающие и нагнетательные клапаны масляного насоса. На регуляторах в. вариантах исполнения с любым направлением вращения установлено четыре клапана. При вращении приводного вала по часовой стрелке (см. рис. 1) всасывание масла в насос будет осуществляться через левый всасывающий клапан 29 и левый канал, а напорными будут правые канал и нагнетательный клапан 28. При вращении приводного вала против часовой стрелки всасывание масла будет осуществляться через правые всасывающий клапан 29 и канал, а напорными будут левые нагнетательный клапан 28 и канал.
 На регуляторах в вариантах исполнения с односторонним вращением приводного вала клапаны не установлены. В плите и корпусе выполнены каналы, обеспечивающие работу масляного насоса только в одном установленном направлении вращения приводного вала.


Источник: Конструкционные особенности нижнего корпуса регулятора ВРН-100
Категория: ВРН-100 | Добавил: sl-r (18.11.2013)
Просмотров: 2210 | Теги: устройство, нижний корпус, ВРН-100 | Рейтинг: 0.0/0

Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:

Тепловоз


Дизеля


Топл. аппаратура


Видео


О сайте


Вас интересует информация по тепловозам:
Всего ответов: 8416


Категории раздела
Турбокомпрессоры ТК18Н [4]
Руководство по эксплуатации ТК-18
Ремонт и регулировка дизелей Д49 [11]
Описание регулировочных и ремонтных работ для дизелей Д49
Регуляторы скорости типа РН-30 [16]
Техническое описание и инструкция по эксплуатации 30Б-58-000ТО
Компрессор ВУ-3,5 [6]
Техническое описание и инструкция по эксплуатации
Ремонт и регулировка УГП [7]
Ремонт и регулировка УГП
ВРН-100 [11]
Описание регулятора скорости ВРН-100
Ремонт дизеля 6ЧН 21/21 [10]
Описание ремонтных работ на дизелях 6ЧН 21/21
Гидротормоз гидропередачи УГП 1200/212ПРГ [5]
Немного материала из инструкции по эксплуатации УГП о гидротормозе
Автосцепка [1]
Информация об устройстве автосцепок
Ремонт дизеля Д50 [10]
Описание ремонтных работ на дизелях Д50
Тепловоз [1]
История создания тепловоза, создатели тепловозов и прочая информация...
Топливная аппаратура тепловозных дизелей [3]
Описание отдельных элементов топливных систем локомотивов, их ремонт, демонтаж и установка, а также прочая полезная информация...
Дизеля [2]
Всевозможная информация о дизельных двигателях внутреннего сгорания...
Тормозная система ТГМ4 [1]
Устройство тормозной системы тепловоза ТГМ4...