Форма записи: параметр: размер по чертежу; браковочный размер.
Все данные приведены в мм, за исключением некоторых, значение которых будет приведено отдельно.
Тяговый генератор ГП-300БУ2
Биение радиальное коллектора в горячем состоянии: не больше 0,06; больше 0,1;
Разница радиальных биений коллектора в горячем и холодном состоянии: не больше 0,03; больше 0,05;
Зазор между поверхностью коллектора и щеткодержателем: 2+1;меньше 2 или больше 4;
Перекос вертикальный щеткодержателя относительно рабочей поверхности коллектора: не больше 0,75; больше 0,75;
Размер радиальный щетки: 57+0,8; меньше 17;
Зазор между стенками окна щеткодержателя и боковыми сторонами щетки по размеру:
тангенциальному: 0,08-0,254; меньше 0,08 или больше 0,5;
аксиальному: 0,1-0,3; меньше 0,1 или больше 0,6.
Перекос щетки вдоль коллекторной пластины: не больше 2; больше 2,5;
Сила нажатия пружины на щетку: 1,8+0,2 кгс; меньше 1,4 кгс;
Площадь контактной поверхности притирки щетки к коллектору от площади ее сечения: не меньше 80%; меньше 75%;
Сколы кромок у контактной поверхности щетки от площади ее сечения: не больше 5%; больше 10%;
Зазор воздушный между якорем и полюсами, измеренный под серединой полюсов со стороны коллектора щупом в длину не меньше 500 мм и шириной не больше 10 мм:
главные полюса: 3,2-4,4; меньше 3,2 или больше 4,4;
добавочные полюса: 9,0; -.
Разница между минимальными и максимальными зазорами, указанными в предыдущем пункте: не больше 0,8; больше 0,8;
Ускорение вибрационное в любом режиме работы: не больше 1,0; больше 1,0;
Амплитуда вибрации на лапах генератора при частоте не больше 17 Гц (в условиях работы дизеля): не больше 0,25; больше 0,25;
Сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии: не меньше 20 МОм; меньше 0,5 МОм;
Смещение щеток по окружности коллектора от исходного положения: +1; больше 1;
Разница расстояний по окружности коллектора между сбегающими кромками щеток с одинаковой раздвижкой: не больше 2; больше 4;
Расстояние от торца станины до привалочной поверхности якоря к муфте: 103,565...104,4; меньше 103,565 или больше 104,4;
Диаметр поверхности коллектора: 680-1,5; меньше 665;
Биение радиальное рабочей поверхности коллектора до сборки генератора относительно оси шеек вала: не больше 0,02; больше 0,04;
Выработка коллектора, допустимая: -; больше 0,5;
Глубина канавок между коллекторными пластинами: 0,7-1; меньше 0,5 или больше 1,5;
Диаметр коллектора по петушкам: не меньше 830; меньше 825;
Длина петушков коллектора в осевом направлении: не меньше 19; меньше 15;
Конусообразность и овальность шеек вала под посадку внутренних колец подшипников: не больше 0,011; больше 0,010;
Биение радиальное конусного конца вала до сборки агрегата относительно оси вращения: не больше 0,08; больше 0,1;
Площадь прилегания калибра к поверхности конуса при проверке по краске конусного конца вала: не меньше 75%; меньше 75%;
Допустимая неуравновешенность якоря в каждой плоскости исправления перед сборкой генератора: не больше 15000 г*мм; больше 38000 г*мм;
Расстояние между полюсами по диаметру на оси сердечника:
главные полюса: 848+0,5; меньше 847,5 или больше 848,5;
добавочные полюса: 856-0,5; - .
Торцовое биение привалочной поверхности фланца к муфте: не больше 0,05; больше 0,06;
Наружный диаметр кольца подшипника в капсуле (в подшипниковый щит): 215-0,03; - ;
Внутренний диаметр кольца подшипника для посадки на вал:
номинальный размер: 100-0,02; - ;
I группа: 99,99-100,00; - ;
II группа 99,98-99,989; - .
Диаметр посадочной поверхности подшипникового щита в остов: 1220-0,06; меньше 1219,8;
Диаметр отверстия (гнезда) подшипникового щита под посадку подшипника: 215+0.045; больше 215,1Натяг внутреннего кольца подшипника при насадке на вал: 0,023-0,045; меньше 0,023 или больше 0,045;
Диаметр проточки вала в месте посадки внутреннего кольца подшипника в случае установки переходной ремонтной втулки: - ; меньше 90,5;
Биение радиальное поверхности фланца по диаметру 395 мм относительно поверхности шейки вала: не больше 0,05; больше 0,06;
Расстояние между кромками сердечников смежных полюсов:
главных: 126,4+1; меньше 125,4 или 127,4;
главных и добавочных: 43,7+1,5; меньше 42,2 или больше 45,2.
Разность высот полюсов вместе с прокладками: не больше 0,5; больше 0,5;
Диаметр расточки станины под посадку подшипникового щита: 1220+0.1; больше 1220,2;
Конусообразность и овальность отверстия (гнезда) подшипникового щита под посадку подшипника: не больше 0,023; больше 0,03;
Радиальный зазор между верхним роликом и наружным кольцом подшипника:
в свободном состоянии нового подшипника: 0,1-0,13; меньше 0,1 или больше 0,13;
на собранном отцентрованном генераторе: 0,06-0,11; меньше 0,06 или больше 0,15.
Радиальное биение коллектора в собранной машине в состоянии:
холодном: не больше 0,03; больше 0,05;
горячем: не больше 0,04; больше 0,06.
Разница радиальных биений коллектора в горячем и холодном состоянии: не больше 0,02; больше 0,02;
Зазор между рабочей поверхностью коллектора и щеткодержателем: 2+1; меньше 2 или больше 3;
Вертикальный перекос щеткодержателя относительно рабочей поверхности коллектора: не больше 0,75; больше 0,75;
Радиальный размер щетки: 40+1; меньше 28;
Зазор между боковыми сторонами щетки и стенками окна щеткодержателя по размеру:
тангенциальному: 0,01-0,23; меньше 0,01 или больше 0,4;
аксиальному: 0,08-0,4; меньше 0,08 или больше 0,6.
Перекос щетки вдоль коллекторной пластины: не больше 1,5; больше 1,5;
Разность расстояний по окружности коллектора между осями любой пары щеток: не больше 1,6; больше 1,6;
Нажатие пружины на щетку: 11-20 H; меньше 9 H или 20 H;
Площадь контактной поверхности притирки щетки к коллектору от площади ее сечения: не меньше 80 %; меньше 75 %;
Местные сколы кромок у контактной поверхности щеток от площади ее сечения: не больше 5 %; более 10 %;
Воздушный зазор между якорем и главными полюсами: 1,9-2,15; больше 2,2 или меньше 1,9;
Вибрационное ускорение в любом режиме эксплуатации: не больше 1,0; больше 1,0;
Сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии: не меньше 40 МОм; меньше 0,5 МОм;
Диаметр поверхности коллектора: 202-1; меньше 186;
Радиальное биение рабочей поверхности коллектора до сборки агрегата относительно оси поверхности шеек вала: не больше 0,02; больше 0,03;
Допустимая выработка коллектора: -; больше 0,5;
Глубина продорожки канавок между коллекторными пластинами: 1+0,5; меньше 0,5 или больше 1,5;
Диаметр коллектора по петушкам: 238+0,5; меньше 236;
Длина петушков коллектора в осевом направлении: 9+0,5; меньше 8,5;
Диаметр шейки вала под посадку внутреннего кольца подшипника: 45,003 - 45,02; меньше 45,003 или больше 45,02;
Конусообразность и овальность шеек вала под посадку внутренних колец подшипников: не больше 0,01; больше 0,013;
Радиальное биение конусного конца вала до сборки агрегата относительно оси вращения: не больше 0,05; больше 0,055;
Радиальное выступание клиньев: не больше 0,5; больше 0,5;
Площадь прилегания калибра к поверхности конуса при проверке по краске конусного конца вала: не меньше 75 %; меньше 75 %;
Допустимая неуравновешенность якоря в каждой плоскости исправления перед сборкой агрегата: не больше 800 г*мм; больше 800 г*мм;
Расстояние между главными полюсами по диаметру: 248,8 - 249,3; меньше 248,8 или больше 249,3;
Диаметр отверстия (гнезда) ступицы станины под посадку капсюля подшипника: 150+0,08; больше 150,1;
Радиальное биение отверстий ступиц станины под посадку капсюлей подшипников относительно поверхности главных полюсов, укрепленных на станине: не больше 0,05; больше 0,05;
Диаметр отверстия (гнезда) капсюля под посадку наружного кольца подшипника: 100+0,035; больше 100,035;
Овальность и конусообразность отверстий (гнезд) капсюлей под посадку наружных колец подшипников: не больше 0,017; больше 0,02;
Радиальное биение наружных посадочных поверхностей капсюлей относительно отверстий (гнезд) под посадку наружных колец подшипников: не больше 0,05; больше 0,05;
Торцевое биение привалочной поверхности фланца к муфте: 100-0,013; - ;
Внутренний диаметр кольца подшипника для посадки на вал: 45-0,01; - ;
Натяг внутреннего кольца подшипника при насадке на вал: 0,01-0,03; меньше 0,01 или больше 0,03;
Торцевое биение привалочной поверхности капсюля и крышки подшипника со стороны возбудителя: не больше 0,045; больше 0,05.
Радиальное биение коллектора в собранной машине в состоянии:
холодном: не больше 0,03; больше 0,05;
горячем: не больше 0,04; больше 0,06.
Разница радиальных биений коллектора в горячем и холодном состоянии: не больше 0,02; больше 0,02;
Зазор между рабочей поверхностью коллектора и щеткодержателем: 2+1; меньше 2 или больше 3;
Вертикальный перекос щеткодержателя относительно рабочей поверхности коллектора: не больше 0,75; больше 0,75;
Радиальный размер щетки: 40+1; меньше 28;
Зазор между боковыми сторонами щетки и стенками окна щеткодержателя по размеру:
тангенциальному: 0,01-0,23; меньше 0,01 или больше 0,4;
аксиальному: 0,08-0,4; меньше 0,08 или больше 0,6.
Перекос щетки вдоль коллекторной пластины: не больше 1,5; больше 1,5;
Разность расстояний по окружности коллектора между осями любой пары щеток: не больше 1,6; больше 1,6;
Нажатие пружины на щетку: 11-20 H; меньше 9 H или 20 H;
Площадь контактной поверхности притирки щетки к коллектору от площади ее сечения: не меньше 80 %; меньше 75 %;
Местные сколы кромок у контактной поверхности щеток от площади ее сечения: не больше 5 %; более 10 %;
Воздушный зазор между якорем и главными полюсами: 0,9-1,15; больше 1,2 или меньше 0,9;
Воздушный зазор между якорем и добавочными полюсами: 1,4-1,65; больше 1,7 или меньше 1,4;
Вибрационное ускорение в любом режиме эксплуатации: не больше 1,0; больше 1,0;
Сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии: не меньше 40 МОм; меньше 0,5 МОм;
Диаметр поверхности коллектора: 202-1; меньше 186;
Радиальное биение рабочей поверхности коллектора до сборки агрегата относительно оси поверхности шеек вала: не больше 0,02; больше 0,03;
Допустимая выработка коллектора: -; больше 0,5;
Глубина продорожки канавок между коллекторными пластинами: 1+0,5; меньше 0,5 или больше 1,5;
Диаметр коллектора по петушкам: 230+0,5; меньше 228;
Длина петушков коллектора в осевом направлении: 9+0,5; меньше 8,5;
Диаметр шейки вала под посадку внутреннего кольца подшипника: 55,003 - 45,023; меньше 55,003 или больше 55,023;
Конусообразность и овальность шеек вала под посадку внутренних колец подшипников: не больше 0,01; больше 0,013;
Радиальное биение конусного конца вала до сборки агрегата относительно оси вращения: не больше 0,05; больше 0,055;
Радиальное выступание клиньев: не больше 0,5; больше 0,5;
Площадь прилегания калибра к поверхности конуса при проверке по краске конусного конца вала: не меньше 75 %; меньше 75 %;
Допустимая неуравновешенность якоря в каждой плоскости исправления перед сборкой агрегата: не больше 800 г*мм; больше 800 г*мм;
Расстояние между главными полюсами по диаметру: 246,8 - 247,3; меньше 246,8 или больше 247,3;
Диаметр отверстия (гнезда) ступицы станины под посадку капсюля подшипника: 158+0,08; больше 158,1;
Радиальное биение отверстий ступиц станины под посадку капсюлей подшипников относительно поверхности главных полюсов, укрепленных на станине: не больше 0,05; больше 0,05;
Диаметр отверстия (гнезда) капсюля под посадку наружного кольца подшипника: 119,988 - 120,023; больше 120,023;
Овальность и конусообразность отверстий (гнезд) капсюлей под посадку наружных колец подшипников: не больше 0,017; больше 0,02;
Радиальное биение наружных посадочных поверхностей капсюлей относительно отверстий (гнезд) под посадку наружных колец подшипников: не больше 0,05; больше 0,05;
Торцевое биение привалочной поверхности фланца к муфте: 120-0,013; - ;
Внутренний диаметр кольца подшипника для посадки на вал: 55-0,012; - ;
Натяг внутреннего кольца подшипника при насадке на вал: 0,01-0,03; меньше 0,01 или больше 0,035;
Торцевое биение привалочной поверхности капсюля и крышки подшипника со стороны возбудителя: не больше 0,045; больше 0,05.