Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Зазоры и размеры электрических агрегатов

Форма записи: параметр: размер по чертежу; браковочный размер.

Все данные приведены в мм, за исключением некоторых, значение которых будет приведено отдельно.

Тяговый генератор ГП-300БУ2

  • Биение радиальное коллектора в горячем состоянии: не больше 0,06; больше 0,1;
  • Разница радиальных биений коллектора в горячем и холодном состоянии: не больше 0,03; больше 0,05;
  • Зазор между поверхностью коллектора и щеткодержателем: 2+1;меньше 2 или больше 4;
  • Перекос вертикальный щеткодержателя относительно рабочей поверхности коллектора: не больше 0,75; больше 0,75;
  • Размер радиальный щетки: 57+0,8; меньше 17;
  • Зазор между стенками окна щеткодержателя и боковыми сторонами щетки по размеру:
    • тангенциальному: 0,08-0,254; меньше 0,08 или больше 0,5;
    • аксиальному: 0,1-0,3; меньше 0,1 или больше 0,6.
  • Перекос щетки вдоль коллекторной пластины: не больше 2; больше 2,5;
  • Сила нажатия пружины на щетку: 1,8+0,2 кгс; меньше 1,4 кгс;
  • Площадь контактной поверхности притирки щетки к коллектору от площади ее сечения: не меньше 80%; меньше 75%;
  • Сколы кромок у контактной поверхности щетки от площади ее сечения: не больше 5%; больше 10%;
  • Зазор воздушный между якорем и полюсами, измеренный под серединой полюсов со стороны коллектора щупом в длину не меньше 500 мм и шириной не больше 10 мм:
    • главные полюса: 3,2-4,4; меньше 3,2 или больше 4,4;
    • добавочные полюса: 9,0; -.
  • Разница между минимальными и максимальными зазорами, указанными в предыдущем пункте: не больше 0,8; больше 0,8;
  • Ускорение вибрационное в любом режиме работы: не больше 1,0; больше 1,0;
  • Амплитуда вибрации на лапах генератора при частоте не больше 17 Гц (в условиях работы дизеля): не больше 0,25; больше 0,25;
  • Сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии: не меньше 20 МОм; меньше 0,5 МОм;
  • Смещение щеток по окружности коллектора от исходного положения: +1; больше 1;
  • Разница расстояний по окружности коллектора между сбегающими кромками щеток с одинаковой раздвижкой: не больше 2; больше 4;
  • Расстояние от торца станины до привалочной поверхности якоря к муфте: 103,565...104,4; меньше 103,565 или больше 104,4;
  • Диаметр поверхности коллектора: 680-1,5; меньше 665;
  • Биение радиальное рабочей поверхности коллектора до сборки генератора относительно оси шеек вала: не больше 0,02; больше 0,04;
  • Выработка коллектора, допустимая: -; больше 0,5;
  • Глубина канавок между коллекторными пластинами: 0,7-1; меньше 0,5 или больше 1,5;
  • Диаметр коллектора по петушкам: не меньше 830; меньше 825;
  • Длина петушков коллектора в осевом направлении: не меньше 19; меньше 15;
  • Конусообразность и овальность шеек вала под посадку внутренних колец подшипников: не больше 0,011; больше 0,010;
  • Биение радиальное конусного конца вала до сборки агрегата относительно оси вращения: не больше 0,08; больше 0,1;
  • Площадь прилегания калибра к поверхности конуса при проверке по краске конусного конца вала: не меньше 75%; меньше 75%;
  • Допустимая неуравновешенность якоря в каждой плоскости исправления перед сборкой генератора: не больше 15000 г*мм; больше 38000 г*мм;
  • Расстояние между полюсами по диаметру на оси сердечника:
    • главные полюса: 848+0,5; меньше 847,5 или больше 848,5;
    • добавочные полюса: 856-0,5; - .
  • Торцовое биение привалочной поверхности фланца к муфте: не больше 0,05; больше 0,06;
  • Наружный диаметр кольца подшипника в капсуле (в подшипниковый щит): 215-0,03; - ;
  • Внутренний диаметр кольца подшипника для посадки на вал:
    • номинальный размер: 100-0,02; - ;
    • I группа: 99,99-100,00; - ;
    • II группа 99,98-99,989; - .
  • Диаметр посадочной поверхности подшипникового щита в остов: 1220-0,06; меньше 1219,8;
  • Диаметр отверстия (гнезда) подшипникового щита под посадку подшипника: 215+0.045; больше 215,1Натяг внутреннего кольца подшипника при насадке на вал: 0,023-0,045; меньше 0,023 или больше 0,045;
  • Диаметр проточки вала в месте посадки внутреннего кольца подшипника в случае установки переходной ремонтной втулки: - ; меньше 90,5;
  • Биение радиальное поверхности фланца по диаметру 395 мм относительно поверхности шейки вала: не больше 0,05; больше 0,06;
  • Расстояние между кромками сердечников смежных полюсов:
    • главных: 126,4+1; меньше 125,4 или 127,4;
    • главных и добавочных: 43,7+1,5; меньше 42,2 или больше 45,2.
  • Разность высот полюсов вместе с прокладками: не больше 0,5; больше 0,5;
  • Диаметр расточки станины под посадку подшипникового щита: 1220+0.1; больше 1220,2;
  • Конусообразность и овальность отверстия (гнезда) подшипникового щита под посадку подшипника: не больше 0,023; больше 0,03;
  • Радиальный зазор между верхним роликом и наружным кольцом подшипника:
    • в свободном состоянии нового подшипника: 0,1-0,13; меньше 0,1 или больше 0,13;
    • на собранном отцентрованном генераторе: 0,06-0,11; меньше 0,06 или больше 0,15.

ТЭД ЭД-118А

  • Биение радиальное коллектора в состоянии:
    • холодном: не больше 0,03; больше 0,04;
    • горячем: не больше 0,04; больше 0,06.
  • Допустимая выработка коллектора: -; больше 0,5;
  • Разница радиальных биений коллектора в горячем и холодном состоянии: не больше 0,02; больше 0,03;
  • Осевой разбег якоря: 0,2-0,5; меньше 0,2 или больше 0,6;
  • Зазор между поверхностью коллектора и щеткодержателем: 3+1; меньше 2 или больше 4;
  • Расстояние от петушков коллектора до боковой поверхности щеткодержателя: 12,5+4; меньше 8,5;
  • Перекос вертикальный щеткодержателя относительно поверхности щеткодержателя: не больше 1; больше 1;
  • Размер радиальный щетки: 52+0,8; меньше 23;
  • Зазор между стенками окна щеткодержателя и боковыми сторонами щетки по размеру:
    • тангенциальному: 0,04-0,23; меньше 0,04 или больше 0,5;
    • аксиальному: 0,05-0,3; меньше 0,05 или больше 1,0.
  • Перекос щетки вдоль коллекторной пластины: не больше 1,5; больше 1,5;
  • Сила нажатия пружины на щетку: 4,0-4,8 кгс; меньше 4,0 или больше 5,0;
  • Разница расстояний по окружности коллектора между осями пары щеток: не больше 1,8; больше 1,8;
  • Площадь контактной поверхности притирки щетки к коллектору от площади ее сечения: не меньше 80%; меньше 75%;
  • Местные сколы кромок у контактной поверхности щетки от площади ее сечения: не больше 5%; больше 10%;
  • Сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии: не меньше 20 МОм; меньше 0,5 МОм;
  • Диаметр поверхности коллектора: 398...402; меньше 384;
  • Глубина продорожки канавок между коллекторными пластинами: 1+0.5; меньше 0.5;
  • Диаметр коллектора по петушкам: 485; 476;
  • Ширина петушка (размер в осевом направлении якоря): 23,5...26; меньше 16;
  • Диаметр шейки вала под посадку внутреннего кольца подшипника со стороны:
    • Привода:
      • Размер номинальный: 150,025...150,052; меньше 150,025 или больше 150,052;
      • I-я группа: 150,039...150,052; -;
      • II-я группа:150,025...150,038; -.
    • Коллектора:
      • Размер номинальный: 85,023...85,045; меньше 85,023 или больше 85,045;
      • I-я группа: 85,034-85,045; -;
      • II-я группа: 85,023-85,33; -.
  • Несоосность шеек вала под подшипник относительно оси: не больше 0,01; больше 0,01;
  • Отклонение от цилиндрических шеек вала под подшипники: не больше 0,011; больше 0,011;
  • Диаметр вала под посадку уплотнительных колец со стороны:
    • привода: 152,013...152,04; меньше 152,013;
    • крышки подшипника: 130,08...130,11; меньше 130,08;
    • коллектора: 90,012...90,035; меньше 90,012.
  • Радиальное биение конусного конца вала относительно оси шеек вала под посадку подшипников: не больше 0,04; больше 0,04;
  • Радиальное выступание клиньев: не больше 1,5; больше 1,5;
  • Площадь прилегания калибра к поверхности конусного конца вала: не меньше 80%; меньше 80%;
  • Длина задней лобовой части обмотки (от сердечника якоря): 133...138; больше 138;
  • Торцевое биение насаженных на вал уплотнительных колец относительно оси вала: не больше 0,02; больше 0,02;
  • Внутренний диаметр уплотнительных колец со стороны:
    • привода: 152+0,04; больше 152,04;
    • крышки подшипника: 130+0,04; больше 130,04;
    • коллектора: 90+0,035; 90,035.
  • Допустимый небаланс на каждую плоскость исправления: не больше 180 г*см; больше 400 г*см;
  • Расстояние между полюсами по диаметру на оси сердечника:
    • главными: 506,2...507,5; меньше 506,2 или больше 507,5;
    • добавочными: 509,9...510,9; меньше 509,9 или больше 510,9.
  • Разница расстояний между смежными кромками сердечников полюсов:
    • главных: не больше 3; больше 3;
    • добавочных: не больше 2; не больше 2.
  • Диаметр расточки горловины остова для посадки подшипникового щита со стороны:
    • привода: не больше 550+0,07; больше 550,1;
    • коллектора: 465+0,06; больше 465,1.
  • Отклонение от округлости расточки горловины остова для посадки подшипникового щита со стороны:
    • привода: не больше 0,3; больше 0,6;
    • коллектора: не больше 0,1; больше 0,3.
  • Несовпадение осей башмаков сердечников главных полюсов и окон (гнезд) соответствующих щеткодержателей: не больше 1,8; больше 1,8;
  • Диаметр посадочной поверхности подшипникового щита в остов со стороны:
    • привода: 550,025...550,07; меньше 550,02;
    • коллектора: 465,02...465,05; меньше 465,015.
  • Диаметр отверстия (гнезда) подшипникового щита под посадку подшипника со стороны:
    • провода: 319,982...320,035; больше 320,04;
    • коллектора: 209,984...210,03; больше 210,035.
  • Отклонение от цилиндричности отверстия (гнезда) подшипникового щита под посадку подшипника со стороны:
    • привода: не больше 0,026; больше 0,035;
    • коллектора: не больше 0,023; больше 0,03.
  • Натяг внутреннего кольца в подшипника при посадке на вал со стороны:
    • привода: 0,035...0,065; меньше 0,035 или больше 0,065;
    • коллектора: 0,03..0,06; меньше 0,03 или больше 0,06.
  • Внутренний диаметр кольца подшипника для насадки на вал со стороны:
    • привода:
      • I-я группа: 149,988-150,0; -;
      • II-я группа: 149,957-149,987; -.
    • коллектора:
      • I-я группа: 84,991-85,0; -;
      • II-я группа: 84,98-84,99; -.
  • Зазор радиальный между внутренним кольцом нового подшипника в свободном состоянии и роликом со стороны:
    • привода: 0,15-0,185; меньше 0,15 или больше 0,185;
    • коллектора: 0,105-0,125; меньше 0,105 или больше 0,125.
  • Зазор радиальный между внутренним кольцом подшипника и роликом в собранной машине со стороны:
    • привода: 0,09-0,165; больше 0,2;
    • коллектора: 0,05-0,11; больше 0,2.
  • Разность радиальных зазоров в подшипниках в свободном состоянии со стороны
    • привода: не больше 0,08; больше 0,1;
    • коллектора: не больше 0,08; больше 0,1.
  • Торцевое биение наружного кольца подшипника в собранном электродвигателе со стороны:
    • привода: не больше 0,12; больше 0,15;
    • коллектора: не больше 0,1; больше 0,12.

Возбудитель МВТ-25/9У2

  • Радиальное биение коллектора в собранной машине в состоянии:
    • холодном: не больше 0,03; больше 0,05;
    • горячем: не больше 0,04; больше 0,06.
  • Разница радиальных биений коллектора в горячем и холодном состоянии: не больше 0,02; больше 0,02;
  • Зазор между рабочей поверхностью коллектора и щеткодержателем: 2+1; меньше 2 или больше 3;
  • Вертикальный перекос щеткодержателя относительно рабочей поверхности коллектора: не больше 0,75; больше 0,75;
  • Радиальный размер щетки: 40+1; меньше 28;
  • Зазор между боковыми сторонами щетки и стенками окна щеткодержателя по размеру:
    • тангенциальному: 0,01-0,23; меньше 0,01 или больше 0,4;
    • аксиальному: 0,08-0,4; меньше 0,08 или больше 0,6.
  • Перекос щетки вдоль коллекторной пластины: не больше 1,5; больше 1,5;
  • Разность расстояний по окружности коллектора между осями любой пары щеток: не больше 1,6; больше 1,6;
  • Нажатие пружины на щетку: 11-20 H; меньше 9 H или 20 H;
  • Площадь контактной поверхности притирки щетки к коллектору от площади ее сечения: не меньше 80 %; меньше 75 %;
  • Местные сколы кромок у контактной поверхности щеток от площади ее сечения: не больше 5 %; более 10 %;
  • Воздушный зазор между якорем и главными полюсами: 1,9-2,15; больше 2,2 или меньше 1,9;
  • Вибрационное ускорение в любом режиме эксплуатации: не больше 1,0; больше 1,0;
  • Сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии: не меньше 40 МОм; меньше 0,5 МОм;
  • Диаметр поверхности коллектора: 202-1; меньше 186;
  • Радиальное биение рабочей поверхности коллектора до сборки агрегата относительно оси поверхности шеек вала: не больше 0,02; больше 0,03;
  • Допустимая выработка коллектора: -; больше 0,5;
  • Глубина продорожки канавок между коллекторными пластинами: 1+0,5; меньше 0,5 или больше 1,5;
  • Диаметр коллектора по петушкам: 238+0,5; меньше 236;
  • Длина петушков коллектора в осевом направлении: 9+0,5; меньше 8,5;
  • Диаметр шейки вала под посадку внутреннего кольца подшипника: 45,003 - 45,02; меньше 45,003 или больше 45,02;
  • Конусообразность и овальность шеек вала под посадку внутренних колец подшипников: не больше 0,01; больше 0,013;
  • Радиальное биение конусного конца вала до сборки агрегата относительно оси вращения: не больше 0,05; больше 0,055;
  • Радиальное выступание клиньев: не больше 0,5; больше 0,5;
  • Площадь прилегания калибра к поверхности конуса при проверке по краске конусного конца вала: не меньше 75 %; меньше 75 %;
  • Допустимая неуравновешенность якоря в каждой плоскости исправления перед сборкой агрегата: не больше 800 г*мм; больше 800 г*мм;
  • Расстояние между главными полюсами по диаметру: 248,8 - 249,3; меньше 248,8 или больше 249,3;
  • Диаметр отверстия (гнезда) ступицы станины под посадку капсюля подшипника: 150+0,08; больше 150,1;
  • Радиальное биение отверстий ступиц станины под посадку капсюлей подшипников относительно поверхности главных полюсов, укрепленных на станине: не больше 0,05; больше 0,05;
  • Диаметр отверстия (гнезда) капсюля под посадку наружного кольца подшипника: 100+0,035; больше 100,035;
  • Овальность и конусообразность отверстий (гнезд) капсюлей под посадку наружных колец подшипников: не больше 0,017; больше 0,02;
  • Радиальное биение наружных посадочных поверхностей капсюлей относительно отверстий (гнезд) под посадку наружных колец подшипников: не больше 0,05; больше 0,05;
  • Торцевое биение привалочной поверхности фланца к муфте: 100-0,013; - ;
  • Внутренний диаметр кольца подшипника для посадки на вал: 45-0,01; - ;
  • Натяг внутреннего кольца подшипника при насадке на вал: 0,01-0,03; меньше 0,01 или больше 0,03;
  • Торцевое биение привалочной поверхности капсюля и крышки подшипника со стороны возбудителя: не больше 0,045; больше 0,05.

Вспомогательный генератор МВГ-25/11У2

  • Радиальное биение коллектора в собранной машине в состоянии:
    • холодном: не больше 0,03; больше 0,05;
    • горячем: не больше 0,04; больше 0,06.
  • Разница радиальных биений коллектора в горячем и холодном состоянии: не больше 0,02; больше 0,02;
  • Зазор между рабочей поверхностью коллектора и щеткодержателем: 2+1; меньше 2 или больше 3;
  • Вертикальный перекос щеткодержателя относительно рабочей поверхности коллектора: не больше 0,75; больше 0,75;
  • Радиальный размер щетки: 40+1; меньше 28;
  • Зазор между боковыми сторонами щетки и стенками окна щеткодержателя по размеру:
    • тангенциальному: 0,01-0,23; меньше 0,01 или больше 0,4;
    • аксиальному: 0,08-0,4; меньше 0,08 или больше 0,6.
  • Перекос щетки вдоль коллекторной пластины: не больше 1,5; больше 1,5;
  • Разность расстояний по окружности коллектора между осями любой пары щеток: не больше 1,6; больше 1,6;
  • Нажатие пружины на щетку: 11-20 H; меньше 9 H или 20 H;
  • Площадь контактной поверхности притирки щетки к коллектору от площади ее сечения: не меньше 80 %; меньше 75 %;
  • Местные сколы кромок у контактной поверхности щеток от площади ее сечения: не больше 5 %; более 10 %;
  • Воздушный зазор между якорем и главными полюсами: 0,9-1,15; больше 1,2 или меньше 0,9;
  • Воздушный зазор между якорем и добавочными полюсами: 1,4-1,65; больше 1,7 или меньше 1,4;
  • Вибрационное ускорение в любом режиме эксплуатации: не больше 1,0; больше 1,0;
  • Сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии: не меньше 40 МОм; меньше 0,5 МОм;
  • Диаметр поверхности коллектора: 202-1; меньше 186;
  • Радиальное биение рабочей поверхности коллектора до сборки агрегата относительно оси поверхности шеек вала: не больше 0,02; больше 0,03;
  • Допустимая выработка коллектора: -; больше 0,5;
  • Глубина продорожки канавок между коллекторными пластинами: 1+0,5; меньше 0,5 или больше 1,5;
  • Диаметр коллектора по петушкам: 230+0,5; меньше 228;
  • Длина петушков коллектора в осевом направлении: 9+0,5; меньше 8,5;
  • Диаметр шейки вала под посадку внутреннего кольца подшипника: 55,003 - 45,023; меньше 55,003 или больше 55,023;
  • Конусообразность и овальность шеек вала под посадку внутренних колец подшипников: не больше 0,01; больше 0,013;
  • Радиальное биение конусного конца вала до сборки агрегата относительно оси вращения: не больше 0,05; больше 0,055;
  • Радиальное выступание клиньев: не больше 0,5; больше 0,5;
  • Площадь прилегания калибра к поверхности конуса при проверке по краске конусного конца вала: не меньше 75 %; меньше 75 %;
  • Допустимая неуравновешенность якоря в каждой плоскости исправления перед сборкой агрегата: не больше 800 г*мм; больше 800 г*мм;
  • Расстояние между главными полюсами по диаметру: 246,8 - 247,3; меньше 246,8 или больше 247,3;
  • Диаметр отверстия (гнезда) ступицы станины под посадку капсюля подшипника: 158+0,08; больше 158,1;
  • Радиальное биение отверстий ступиц станины под посадку капсюлей подшипников относительно поверхности главных полюсов, укрепленных на станине: не больше 0,05; больше 0,05;
  • Диаметр отверстия (гнезда) капсюля под посадку наружного кольца подшипника: 119,988 - 120,023; больше 120,023;
  • Овальность и конусообразность отверстий (гнезд) капсюлей под посадку наружных колец подшипников: не больше 0,017; больше 0,02;
  • Радиальное биение наружных посадочных поверхностей капсюлей относительно отверстий (гнезд) под посадку наружных колец подшипников: не больше 0,05; больше 0,05;
  • Торцевое биение привалочной поверхности фланца к муфте: 120-0,013; - ;
  • Внутренний диаметр кольца подшипника для посадки на вал: 55-0,012; - ;
  • Натяг внутреннего кольца подшипника при насадке на вал: 0,01-0,03; меньше 0,01 или больше 0,035;
  • Торцевое биение привалочной поверхности капсюля и крышки подшипника со стороны возбудителя: не больше 0,045; больше 0,05.

 На главную...

Инженеры инфо - каталог технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. аппаратура


Видео


О сайте


Вас интересует информация по тепловозам:
Всего ответов: 8416