Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Вторичный вал

 На фото изображены: вторичный вал и вал реверса.

  1. Зубчатое колесо первой ступени вторичного вала;
  2. Зубчатое колесо второй ступени вторичного вала;
  3. Зубчатое колесо маневрового режима;
  4. Зубчатое колесо поездного режима.
Схематическое изображение вторичного вала:

  1. Корпус;
  2. Валик;
  3. Стакан;
  4. Зубчатое колесо;
  5. Роликоподшипник 70-32134Л2(ГОСТ 8328-75);
  6. Стакан;
  7. Зубчатое колесо;
  8. Муфта подвижная;
  9. Стакан;
  10. Шарикоподшипник 70-134Л(ГОСТ 8338-75);
  11. Зубчатое колесо;
  12. Стакан;
  13. Крышка;
  14. Уплотнительное кольцо;
  15. Муфта неподвижная;
  16. Кожух;
  17. Стакан;
  18. Зубчатое колесо;
  19. Шарикоподшипник 70-134Л(ГОСТ 8338-75);
  20. Стакан;
  21. Крышка;
  22. Устройство для подачи смазки.
 Вторичный вал является связующим звеном между главным и раздаточным валами. Зубчатые колеса вала находится в постоянном зацеплении с зубчатыми колесами, размещенных на турбинных валах 1-го и 2-го гидротрансформаторов. Зубчатое колесо второй ступени вторичного вала также приводит во вращение зубчатое колесо вала привода реверса. Название вал для этого узла не совсем подходящие, так как ступицы зубчатых колес первой и второй ступени соединены между собой неподвижной шлицевой муфтой.
 Зубчатые колеса маневрового и поездного режимов находятся в постоянном зацеплении с зубчатыми колесами, расположенными на раздаточном валу.
 Включение поездного или маневрового режимов движения осуществляется за счет перемещения подвижной шлицевой муфты, которая находится в постоянном с внутр. шлицами зубчатого колеса второй ступени. Если муфта передвигается внутрь, то включается маневровый режим движения, наружу - поездной.

 На главную...

Инженеры инфо - каталог технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. аппаратура


Видео


О сайте


Вас интересует информация по тепловозам:
Всего ответов: 8407