Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Вспомогательный топливопрокачивающий агрегат

Он служит для:
  • Предпусковой прокачки дизельного топлива:
    • подача, м3/мин(л/мин): 0,027(27).
  • Постоянной прокачки топлива в случае отсутствия на дизеле топливоподкачивающего насоса или выхода его из строя.
Этот насос 2 установлен на одной плите с электродвигателем П-21 1 и соединен с ним муфтой 4, над которой имеется защитный щиток 3.

Технические характеристики эл. двигателя П-21:
  1. Мощность 0,5 кВт;
  2. Напряжение 75 В;
  3. Ток 9,3 А;
  4. Частота вращения 1350 об/мин;
  5. КПД 71,7%;
  6. Число главных полюсов 2:
    1. добавочных полюсов 1.
Такой же агрегат также устанавливается на тепловозах 2ТЭ10В, ТГМ6, а также на ранних моделях ТЭМ2 (на новых моделях используется эл. двигатель П22). Что касается тепловоза ТЭМ2, то на нем этот агрегат является единственным для прокачки топлива (механический насос отсутствует), но есть специальная системы аварийной подачи топлива.
Масса П21 составляет 37,8 кг
Подробней о массе других узлов и агрегатов смотрите в разделах:
Масса основных деталей тепловоза
Данные о массе деталей дизеля
При неработающем дизеле эл. двигатель работает от АКБ, а при работающем дизеле запитуется от двухмашинного агрегата(а именно от вспомогательного генератора).

 На главную...

Инженеры инфо - каталог технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. аппаратура


Видео


О сайте


Вас интересует информация по тепловозам:
Всего ответов: 8416