Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Всережимный регулятор 1-М7РС2

Всережимный регулятор М7РС дизеля 3А-6Д49

 Всережимный регулятор (он же РЧО или регулятор скорости) предназначен для изменения положения топливных реек в том момент, когда электропневматический сервомотор увеличивает число оборотов коленвала с помощью рычагов и одной тяги, которые являются связующими звеньями между РЧО и электропневматическим сервомотором. Также на всережимный регулятор возложена функция сохранения постоянства оборотов в необходимых рамках исходя из нагрузки на дизель.
 Ниже показано схематическое изображение всережимного регулятора:

Схематическое изображение всережимного регулятора дизеля Д49 (3А-6Д49)

  1. нижний корпус;
  2. плита;
  3. рычажная передача;
  4. средний корпус;
  5. верхняя втулка;
  6. корпус измерителя;
  7. дополнительный корпус сервомотора;
  8. кольцо;
  9. кольцо;
  10. корпус верхний;
  11. валик управления;
  12. рычаг;
  13. сектор зубчатый;
  14. траверса;
  15. рычажная передача;
  16. регулировочная гайка;
  17. крышка;
  18. поршень;
  19. золотник;
  20. рейка;
  21. вал силового сервомотора;
  22. серьги;
  23. крышка;
  24. тарелка;
  25. поршень силового сервомотора;
  26. траверса;
  27. пружина;
  28. подшипник шариковый;
  29. букса;
  30. пружина аккумулятора;
  31. золотник;
  32. поршень аккумулятора;
  33. нижняя втулка;
  34. шлицевая втулка;
  35. винт;
  36. пластичная пружина;
  37. кулаки;
  38. поршень;
  39. золотник электромагнита;
  40. регулировочный винт.
Также считаю нужным отметить тот факт, что на некоторых моделях дизелей 3А-6Д49 могут использоваться регуляторы скорости М7РС, 1-М7РС-2, 14.ВРН-100 или регуляторы, устанавливаемые на дизелях Д50.

Управление всережимным регулятором

Электропневматический сервомотор для управления РЧО дизеля Д49 (3А-6Д49)

 Управление регулятором происходит с помощью электропневматического сервомотора.
 В системе дистанционного управления оборотами двигателя применено управление регулятором (следовательно и оборотами дизеля) в зависимости от электрических сигналов, поступающих от контроллера из кабины машиниста.
Управление оборотами дизеля состоит из пневматического сервомотора, 3-х электропневматических вентилей и рычага, который воздействует на всережимную пружину РЧО.
Ниже показано схема управление всережимным регулятором:

Схема управления всережимным регулятором дизеля 3А-6Д49

  1. тяга;
  2. муфта;
  3. тяга;
  4. пневматический сервомотор;
  5. валик;
  6. ось;
  7. рычаг;
  8. пружина;
  9. планка;
  10. масленка;
  11. электропневматические вентили;
  12. манжета.
а - точка, определяющая положение планок
"...цифры, заточенные в кружочки, определяют порядок расположения при работе вентилей..."
 Электрические сигналы от контроллера поступают к электропневматическим вентилям пневматического сервомотора, которые открывают доступ сжатого воздуха в соответствующие цилиндры сервомотора. Под действием сжатого воздуха штоки цилиндров поднимаются до упора и изменяют положение планок, которые через рычажное устройство изменяют затяжку всережимной пружины РЧО. Пружина 8 предназначена для возврата рычажного устройства при уменьшении оборотов двигателя. Минимальные обороты дизеля устанавливаются муфтой 2, а максимальные - изменением положения оси 6 в пазу рычага 7.
 Положение точки "а" планок и, следовательно, число оборотов двигателя зависят от количества и номеров включенных вентилей указано ниже:
Порядок записи: позиция контроллера; номера откр. клапанов; величина хода конца рычага (точка "а"), мм; обороты двигателя по позициям контроллера, об/мин.
  • 0;   0;           0;            410 - 440;
  • 1;   0;           0;            410 - 440;
  • 2;   1;           5.0+0,2;    500+20;
  • 3;   2;           10.3+0.2;  585+20;
  • 4;   1 и 2;     15.3+0.2;   670+20;
  • 5;   3;           20.5+0.2;  750+20;
  • 6;   1 и 3;      25.5+0,2;  835+20;
  • 7;   2 и 3;      30.8+0,2;  920+20;
  • 8;   1, 2 и 3;  35.8+0.2;  990 - 1005.
Также смотрите:
Настройка управления регулятором скорости
 На главную...

Инженеры инфо - каталог технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. аппаратура


Видео


О сайте


Вас интересует информация по тепловозам:
Всего ответов: 8416