Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Тележка тепловоза ТЭМ2

 Для начала рассмотрим схематическое изображение тележки, показанное ниже:

Схематическое изображение тележки ТЭМ2

Схема тележки тепловоза ТЭМ2

  1. рама;
  2. букса колесной пары;
  3. пара колесная;
  4. крышка люка;
  5. ТЭД;
  6. канал, по которому подводиться воздух для охлаждения ТЭД;
  7. опора рамы;
  8. рычажная передача;
  9. цилиндр тормозной;
  10. подпятник;
  11. балка шкворневая;
  12. лист рамы;
  13. кабели к ТЭД;
  14. концевая балка;
  15. шкворневая масленка;
  16. труба, подающая сжатый воздух к т. цилиндрам;
  17. крышка люка;
  18. кожух;
  19. опорные лапы;
  20. винтовые пружины;
  21. листовая рессора;
  22. шланг для подвода песка;
  23. балансир;
  24. валик балансира;
  25. стержень;
  26. пружина винтовая;
  27. буксовая челюсть;
  28. струнка;
  29. рессорная подвеска;
  30. колесо зубчатое.

Рама тележки

Тележка ТЭМ2

 Рама тележки тепловоза ТЭМ2 сваренная. Шкворневая балка, которая опирается на поперечные балки, имеет посредине подпятник. В него запрессована втулка, чтобы предотвратить износ самого подпятника. В эту втулку входит шкворень тепловозной рамы. Этот шкворень не достигает дна подпятника, а воздействует только на стенки втулки тем самым передавая горизонтальный нагрузки. Шкворневая балка изготовлена из стали (литья), балка к тому же обладает ребрами жесткости и гор. полками.

Тележка тепловоза ТЭМ2

 Поперечные балки соединяют также две боковины. Поперечная балка представляет собой набор листов стали, они соединены между собой заклепками и при помощи сварки. На каждой поперечной балке приварены кронштейны для подвесок ТЭД.
 Концевая балка - это швеллер №16. На каждой тележки есть по две концевой балки, они являются связующим звеном (так же, как и поперечные балки) между боковинами.
 Боковины рамы - это листы сварены из стальных листов (толщина 20 мм) Ст3. К боковинам приварены челюсти букс, челюсти изготовляться из стали 25Л11 или стали 24ЛК11. Сверху на каждой боковине расположены по две скользящих опоры. Помимо этого на боковинах имеются элементы тормозной рычажной передачи.

Инженеры инфо - каталог технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. аппаратура


Видео


О сайте


Вас интересует информация по тепловозам:
Всего ответов: 8416