Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0

ТЭД(тяговый электродвигатель)

Тяговый электродвигатель (ТЭД) тепловоза ТЭМ

 На тепловозе ТЭМ2 установлено 6 тяговых электродвигателей. Они предназначены для привода в движение колесные пары и имеют опорно-осевую подвеску (трамвайную).
Опорно-осевая подвеска - это такая подвеска, при которой электродвигатель с одной стороны лежит на раме тележки, а с другой опирается на ось колесной пары.
На ТЭМ2 (в зависимости от номера выпуска) могут, применяться следующие ТЭД:
  • ЭДТ-340В (устанавливались на тепловозах ТЭМ2: №001, №002, №003, №010, №011);
  • ЭД-104Б (устанавливались на: №004-009, 012-015);
  • ЭД-107 (возможность установки этого ТЭД была предусмотрена с №016);
  • ЭД-118А (этот ТЭД начали применять в 1974 года с №1628).

Технические характеристики ЭД-118А

  • Мощность - 105 кВт;
  • Напряжение:
    • длительное - 203 В;
    • максимальное - 290 В.
  • Ток:
    • длительный - 605 А;
    • при максимальном напряжении - 424 А.
  • Длительная сила тяги - 3365 кгс;
  • Частота оборотов:
    • длительная - 250 об/мин;
    • максимальная - 2290 об/мин.
  • Передаточное отношение - 4,41.
Схематическое изображение ТЭД:

  1. Вкладыш;
  2. Трубки подачи смазки;
  3. Передний роликовый подшипник;
  4. Передний подшипниковый щит;
  5. Коллектор;
  6. Щеткодержатель;
  7. Изолятор;
  8. Кронштейн;
  9. Уравнительные соединения;
  10. Катушка добавочного полюса;
  11. Добавочный полюс;
  12. Остов;
  13. Сердечник якоря;
  14. Обмотка якоря;
  15. Подшипниковый щит задний;
  16. Дренажное отверстие;
  17. Уплотнительное лабиринтное кольцо;
  18. Вал;
  19. Задний роликовый подшипник;
  20. Пробки трубой подачи смазки;
  21. Корпус вкладышей;
  22. Сердечник главного полюса;
  23. Катушка главного полюса;
  24. Выводной провод;
  25. Клицы;
  26. Фитиль;
  27. Болт;
  28. Опорные выступы.
Тяговый эл. двигатель состоит из следующих элементов:
  • Остов;
  • Якорь;

Якорь тягового электродвигателя тепловоза ТЭМ2

На нем выполнено 216 пластин, пластины изготовлены из твердотянутой коллекторной меди. Между пластинами присутствует диэлектрик - миниканитовая прокладка в толщину 1,2 мм;
  • Главные полюса:
    • Сечение сердечника - 184*430 мм;
    • Катушка сделана из полосовой меди (19 витков) с сечением 8*25 мм;
    • Изоляция - класс F.
  • Добавочные полюса:
    • Сечение сердечника - 45*465 мм;
    • В катушке 17 витков, сечение провода 6,5*28 мм;
    • Изоляция - класс F.
  • Щеткодержатели, 4 шт., в каждом щеткодержателе по 3 разрезных щетки ЭГ-2А;
  • Роликоподшипники;
  • Подшипниковые щиты.
Масса тягового двигателя составляет 3100 кг.
О массе других узлов тепловоза ТЭМ2 смотрите здесь...

 На главную...

Инженеры инфо - каталог технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. аппаратура


Видео


О сайте


Вас интересует информация по тепловозам:
Всего ответов: 8416