Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 4
Гостей: 4
Пользователей: 0

Проверка общего угла опережения подачи топлива дизеля 3А-6Д49

 Общий угол опережения подачи топлива в градусах поворота коленчатого вала при ходе плунжера топливного насоса на величину 5 мм до ВМТ должен составлять 27 - 28oC. Конструкция распредвала двигателя обеспечивает фиксированное, строго определенное (в соответствии с порядком работы цилиндров) расположение кулаков привода выпускных, впускных клапанов, а также индивидуальных топливных насосов.
Проверку общего угла опережения подачи топлива производится по первому правому цилиндру в следующей последовательности:
  • используя валопроворотный механизм установите поршень 1-го правого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия, затем нужно проверить правильность установки стрелки;
  • снимите 1-й правый топливный насос и установите вместо него приспособление Д49.181.73спч;

Приспособление для замера угла опережения подачи топлива - Д49.181.73спч

  • валоповоротным механизмом поворачивайте коленвал по направлению вращения, определите, когда толкатель приспособления будет расположен на цилиндрической части топливного кулака;
  • установите индикатор приспособления с натягом 2-3 мм и цифру 0 шкалы индикатора часового типа совместите со стрелкой;
  • поверните коленчатый вал только по направлению вращения до подъёма толкателя приспособления на 5 мм (отсчет осуществляйте по шкале индикатора),далее прекратите вращение коленвала. Это положение будет соответствовать началу подачи топлива;
  • определите число градусов на диске между стрелкой и меткой ВМТ цилиндра, который проверяется;
  • повторите проверку общего угла опережения.

 На главную...

Инженеры инфо - каталог технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. аппаратура


Видео


О сайте


Вас интересует информация по тепловозам:
Всего ответов: 8416