Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 4
Гостей: 4
Пользователей: 0

Приводной вал УГП 750

  1. Фланец, крепящийся к эластичной муфте;
  2. Съемник для снятия приводного вала;
  3. Зубчатое колесо для передачи вращающего момента на главный вал;
  4. Зубчатое колесо для передачи вращающего момента на вал отбора мощности.

Схема приводного вала, в "разрезе":

  1. Фланец;
  2. Нажимная шайба;
  3. Набивка;
  4. Крышка;
  5. Стакан;
  6. Шарикоподшипник 70-228Л(ГОСТ 8338-75);
  7. Зубчатое колесо для для передачи вращающего момента на главный вал;
  8. Зубчатое колесо для передачи вращающего момента на вал отбора мощности;
  9. Роликоподшипник 70-32228(ГОСТ 8328-75);
  10. Стакан;
  11. Вал.
 Приводной вал предназначен для передачи вращения с эластичной муфты к главному валу и валу отбора мощности. На валу установлено три подшипника:
  • Два роликоподшипника для восприятия радиальной нагрузки
  • Один шарикоподшипник для восприятия осевой нагрузки.

 На главную...

Инженеры инфо - каталог технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. аппаратура


Видео


О сайте


Вас интересует информация по тепловозам:
Всего ответов: 8407