Диаметральный зазор между расточкой в днище крышки и седлом выпускного клапана: 0,120 - 0,305; 0,400 (на дизелях выпуска со второго квартала 1971 года: 0,24 - 0,36; 0,40);
Осевой ход седла: 0,16 - 0,33; 0,60;
Зазор между стержнем впускного клапана и направляющей втулкой: 0,132 - 0,194; 0,60;
Зазор между стержнем выпускного клапана и направляющей втулкой: 0,174 - 0,236; 0,60;
Зазор между металлокерамической втулкой и стержнем клапана:
выпускного: 0,114 - 0,166; 0,18;
впускного: 0,072 - 0,124; 0,144.
Биение поверхности уплотнительной фаски клапана относительно поверхности направляющей части стержня клапана: не больше 0,00 - 0,03; больше 0,15;
Биение направляющей части стержня клапана: не больше 0,00 - 0,02; больше 0,07;
Зазор между опорным буртом, направляющей втулкой и крышкой цилиндра: 0,03 - 0,40; больше 0,40;
Установочный размер пружин клапанов в предварительно сжатом состоянии: 93,1 - 96,8; 93,1 - 96,8;
Ход клапана: 24,0; 24,0;
Диаметральный зазор между рычагом и осью: 0,050 - 0,155; больше 0,300;
Зазор между торцом бурта корпуса гидротолкателя и опорной плоскостью рычага: не допускается; не допускается;
Осевой зазор между буртом скребка и регулировочными прокладками, установленными вверху направляющих втулок клапанов: 0,10 - 0,20; меньше 0,05;
Осевой разбег выпускных и впускных рычагов: 0,2 - 0,6; -.
Суммарная производительность сопла за 20 секунд давления топлива 10 атм: 585 - 640 грамм; 585 - 680 грамм;
Плотность распылителя (в время падения давления с 250 - 200 атм): 7 - 13 секунд; 5 - 13 секунд;
Уплотнительный поясок запорного конуса: уплотнительный поясок на игле должен быть расположен у основания
запорного конуса и по ширине не больше 0,4 мм.