Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 4
Гостей: 4
Пользователей: 0

Масляный насос МШ-40

Масляный насос МШ-40

 Главный масляный насос восьмицилиндровых дизелей Д49 установлен на переднем торце двигателя, а именно на корпусе привода насосов.

Привод насоса

Насос МШ-40 имеет следующий способ привода: приводной валик 2 запрессован в шестерню 1, которая находится в корпусе привода насосов; с противоположной стороны у приводного валика имеются шлицы, на который надевается муфта 3, внутри, которой конечно присутствуют шлицы; с другой стороны муфты в зацеплении со шлицами находится ведущая косозубая шестерня 4 масляного насоса.
Ведущая шестерня находится в зацеплении с ведомой шестерней, которая также является косозубой.
Главный масляный насос МШ-40 является:
  • нереверсивным;
  • шестеренного типа;
  • односекционным.
При 1000 оборотах дизеля в минуту обеспечивает следующую производительность - 55 м3/ч.
Схематическое изображение масляного насоса МШ40:

Схематическое изображение масляного насоса МШ40

  1. крышка;
  2. чугунный корпус;
  3. ведомая косозубая шестерня;
  4. ведущая косозубая шестерня;
  5. плита;
  6. втулка центрирующая;
  7. соединительная шлицевая муфта;
  8. пробка;
  9. крышка;
  10. стержень;
  11. втулка;
  12. пружина;
  13. поршень;
  14. клапан;
  15. бронзовые втулки.
 Насос оборудован редукционным клапаном, который обеспечивает перепуск масла из нагн. пространства во всасывающие пространство при давлении 8,5 технических атмосфер (0,85 МПа).
Также смотрите:
Ремонт масляного насоса МШ-40

 На главную...

Инженеры инфо - каталог технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. аппаратура


Видео


О сайте


Вас интересует информация по тепловозам:
Всего ответов: 8407