|
Главный масляный насос
Главный масляный насос шестеренного типа, расположен в поддоне двигателя и выполняет следующие функции:
- Забор масла из поддона;
- Обеспечение циркуляции масла по масляной системе;
Корпус насоса отлит из чугуна, в нем есть расточки для ведомого и ведущего колеса.
Ведущее зубчатое колесо приводится во вращение от промежуточного зубчатого колеса, расположенного на бугеле, которое в свою очередь находится в зацеплении с зубчатым колесом расположенном на коленвале.
Ниже на фото показан бугель с промежуточным (паразитным) зубчатым колесом:
Приводное зубчатое колесо 2 закреплено на ведущем зубчатом колесе гайкой. Для предотвращения разбрызгивания и вспенивания масла зубчатым колесом 2 имеется кожух 1.
Ведущее колесо вращается в подшипниках скольжения, а именно в бронзовых втулках, которые смазываются через специальные отверстия. Ведомое колесо находится постоянно в зацеплении с ведущим, вследствие чего, и происходит "засасывание" масла из поддона. Ведомое колесо вращается на оси, на которою запрессована одна бронзовая втулка,смазка к которой поступает через радиальное сверление в зубчатом колесе.
Масса главного масляного насоса составляет 22 кг.
Подробней о массе других узлов и агрегатов смотрите в разделах:
Масса основных деталей тепловоза
Данные о массе деталей дизеля
На главную...
Инженеры инфо - каталог технических статей!!!
|