Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0

Форсунка дизеля Д50

Форсунка дизеля Д50

 На дизеле Д50 устанавливается 6 форсунок, они вставляются в специальные отверстия в цилиндровых крышках. Форсунка предназначена для впрыска топлива в цилиндры двигателя под давлением примерно 275 атм.
Схематическое изображение форсунки:
  1. Большой конус иглы;
  2. Игла распылителя;
  3. Корпус крышки цилиндра;
  4. Корпус форсунки;
  5. Втулка форсунки;
  6. Нижняя тарелка пружины;
  7. Пружина;
  8. Верхняя тарелка пружины;
  9. Пробка;
  10. Регулировочный болт(предназначен для сжатия/разжатия пружины, вследствие чего изменяется давление под которым происходит впрыск);
  11. Контргайка;
  12. Пломба;
  13. Сверление;
  14. Топливоотводящий штуцер;
  15. Топливоподводящий штуцер;
  16. Щелевой фильтр;
  17. Штанга;
  18. Топливоподводящий канал корпуса форсунки;
  19. Гайка распылителя;
  20. Кольцевая выточка корпуса распылителя;
  21. Корпус распылителя;
  22. Наклонное отверстие корпуса распылителя;
  23. Медное кольцо(толщина подбирается так, чтобы нижняя головка распылителя выходила за пределы цилиндровой крышки на расстояние 6-7,33 мм);
  24. Полость форсунки.

Описание и принцип работы

 Топливо, подаваемое от ТНВД, идет по трубке высокого давления, которая прикручивается к большому штуцеру форсунки. В этом штуцере есть специальный щелевой фильтр, пройдя которой топливо попадает в топливоподводящий канал, а затем - в распылитель. Распылитель состоит из иглы и корпуса распылителя.
Внешний вид распылителя:

Распылители форсунок дизеля Д50

Схематическое изображение распылителя:
  1. Расстояние, должно быть в пределах 6-7,33 мм;
  2. Диаметр - 4,8 мм;
  3. Расстояние, должно быть в пределах 1,5-2,83 мм;
  4. Пространство под большим конусом.
Как видно из изображения выше распылитель имеет две полости, которые разделены малым конусом иглы.
Поступающее топливо в распылитель сначала оседает в полости 4, затем повышающееся давление топлива поднимает большой конус (а значит сжимает и пружину), и солярка начнет впрыскиваться в цилиндр через девять отверстий (диаметром 0,35 мм), размещенных в нижней головке распылителя.
 Также в форсунке предусмотрено резьбовое отверстие для еще одного штуцера. Он предусмотрен для отвода топлива, которое просачивается между корпусом распылителя и иглой при впрыске.

Зазоры форсунки

  • Притирочный поясок иглы должен находится у основания конуса и иметь ширину: (чертежный) 0,4 мм; (допустимый) 0,4; (браковочный) больше 0,5 мм;
  • Зазор между внутренним корпусом форсунки и штангой: 0,04 - 0,12; 0,04 - 0,3; больше 0,3;
  • Значение высоты поднятия иглы: 0,4 - 0,5; 0,4 - 0,7; больше 0,8.
Описание форсунки дизеля 6ЧН 21/21 тепловоза ТГМ4 смотрите здесь, а форсунки дизеля Д49 - тут.

 На главную...

Инженеры инфо - каталог технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. аппаратура


Видео


О сайте


Вас интересует информация по тепловозам:
Всего ответов: 8416