Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форсунка

Форсунка дизеля 6ЧН 21/21

 Форсунка дизеля 6ЧН 21/21 предназначена для впрыска топлива под давлением 260 кгс/см2+5.
Схематическое изображение форсунки:
  1. Регулировочный болт;
  2. Резиновое кольцо;
  3. Корпус;
  4. Толкатель;
  5. Накидная гайка;
  6. Распылитель 8*0,4*140;
  7. Пружина.

Съемник для извлечения форсунки

Съемник для извлечения форсунки дизеля 6ЧН 21/21

Проверка работы форсунки

 Понижение мощности дизельного двигателя, неполная нагрузка цилиндров и в результате перегрузка остальных цилиндров, черноватый дым выпускных газов - это факторы, свидетельствуют о плохой работе двигателя.
Это происходит из-за того, что:
  • провисает игла распылителя форсунки;
  • может игла неплотно садится;
  • закоксовались отверстия в корпусах распылителя форсунок.
Выявить неисправные форсунки можно по разнице температур выпускных газов между цилиндрами. Температуры этих газов замеряются при помощи ТКД (термоэлектрический дизельный комплект).
Снимать показания температур выпускных газов нужно при оборотах дизельного двигателя, близких к номинальных. В случае если температура выпускных газов определенного цилиндра (или цилиндров) будет больше или меньше на 80oC по отношению к другим цилиндрам, значит нужно форсунку (или форсунки) этого цилиндра извлечь из цилиндровой крышки.
Главными показателями правильной работы форсунки являются:
  • начало впрыска топлива должно происходить при давлении 260+5 ат. (на дизеле 6ЧН 21/21);
  • распыл топлива должен быть мелким туманообразным.
Не допускается подтекание дизельного топлива с конца распылителя.
Проверку манометра нужно производить на специальном стенде. Для того, чтобы отрегулировать давление, при котором происходит впрыск, ослабляют контргайку и затем откручивают или закручивают регулировочный болт.
Для проверки частоты отверстий распылителя форсунки нужно распылить топливо на чистый листок картона или бумажки. Затем осмотрев картон можно сделать вывод о чистоте отверстий.
В случае необходимости разберите форсунку. После разборки ее составные части помойте в бензине или дизельном топливе. Используя проволочку диаметром 1 мм необходимо очистить наклонное отверстие в корпусе распылителя форсунки, а проволокой 0,3 мм - распиливающие отверстия. Далее проверьте плавно ли перемещается игла в корпусе распылителя, если это не так, то замените распылитель. После сборки, на корпус форсунки установите новое резиновое кольцо диаметром не менее 38,5 мм.
Также смотрите описание:

 На главную...

Инженеры инфо - каталог технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. аппаратура


Видео


О сайте


Вас интересует информация по тепловозам:
Всего ответов: 8416