Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Электрические агрегаты

 Тепловоз ТЭМ2 оснащен следующими электрическими агрегатами: Также смотрите страницу:
Зазоры и размеры электрических агрегатов

Тяговый(главный) генератор

 На тепловозах ТЭМ2 устанавливают тяговый генератор ГП-300А или ГП-300Б, а на более поздних моделях устанавливается ГП-300БУ2.
Технические характеристики ГП-300А, ГП-300Б:
  • Номинальная мощность - 780 кВт;
  • Номинальное напряжение:
    • низшее - 645 В;
    • высшее - 870 В.
  • Номинальный ток:
    • при низшем напряжении - 1210 А;
    • при высшем напряжении - 900 А.
  • Ток перегрузки - 1900 А;
  • Частота оборотов - 750 об/мин;
  • К.П.Д - 94 %.
Схематическое изображение генератора:

  1. Бурт центрирующий;
  2. Сетка;
  3. Станина;
  4. Опорная лапа;
  5. Отверстия;
  6. Фланец;
  7. Обмотка якоря;
  8. Вентилятор;
  9. Сердечник якоря;
  10. Бандажи;
  11. Сердечник добавочного полюса;
  12. Обмотка добавочного полюса;
  13. Сердечник главного полюса;
  14. Уравнительные соединения;
  15. Обмотка главного полюса;
  16. Щеткодержатель;
  17. Щетки;
  18. Коллектор;
  19. Подшипниковый щит;
  20. Нажимная шайба;
  21. Трубка для смазки;
  22. Заднее лабиринтное уплотнение;
  23. Подшипник 20-3620 по ГОСТу 3402-Ж-73;
  24. Переднее лабиринтное уплотнение;
  25. Вал;
  26. Ступица корпуса якоря;
  27. Ребра;
  28. Барабан корпуса якоря.
Тяговый генератор состоит из станины и якоря.

Станина

С переднего торца станина прикреплена к раме дизеля. На наружной части станины имеются 4 проушины для строповки тягового генератора при снятии/установки с дизеля. Ниже этих проушин, с каждой стороны, вварено по одной лапе, которыми станина опирается на раму тепловоза. На конусной части станины ставятся съемные щитки, на которых выполнены смотровые окна. Также со стороны дизеля на цилиндрической части станины имеются сетки для вентиляции.
Во внутренней части станины присутствует следующие оборудование:
  • Подшипниковый щит;
  • Главные полюса;
  • Добавочные полюса.
Главных полюсов всего восемь. Они предназначены для создания основного магнитного потока. Один из этих восьми полюсов включает в себя: две катушки(пусковую, а также независимого возбуждения) и сердечник. Сердечник представляет собой набор стальных листов, изолированных между собой лаком.
Некоторые характеристики главных полюсов:
  • Пусковая обмотка имеет 3 витка головой меди МГМ, сечение 1,95*90 мм;
  • Обмотка н/в – 104 витка головой меди МГМ, сечение 4,1*6,9 мм;
  • Сопротивление пусковой обмотки – 0,00314 Ом;
  • Сопротивление обмотки независимого возбуждения – 0,81 Ом.
Добавочные полюса выполнены между главными полюсами и служат для улучшения коммутации машины.
Некоторые характеристики добавочных полюсов:
  • Сопротивление обмотки – 0,00378 Ом;
  • В состав катушки одного добавочного полюса входит 7 витков голой меди МГМ с сечением 14*20 мм;
  • Сечение сердечника – 430*50 мм.

Якорь

Якорь крепится к фланцу коленвала и состоит из следующих компонентов:
  • Коллектор;
  • Корпус;
  • Сердечник;
  • Вал;
  • Обмотка.
Коллектор обладает 380 пластинами изготовленных из меди, между которыми присутствуют диэлектрики – миниканитовые прокладки(толщина одной прокладки составляет 1,5 мм). Сердечник состоит из электротехнических стальных листов(марка стали Э31), толщиной 0,5 мм. Для изоляции листов используется лак.

Щеткодержатели

На тяговом генераторе установлено 8 бракетов, к которым крепятся щеткодержатели(по 3 штуки к одному бракету). В каждом щеткодержателе вставлено по 2 щетки(одна набегающая и одна сбегающая). Для тягового генератора используются щетки ЭГ-14, размером 12,5*32*65 мм.
Масса тягового генератора составляет 4800 кг.
О массе других узлов тепловоза ТЭМ2 смотрите здесь...

 На главную...

Инженеры инфо - каталог технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. аппаратура


Видео


О сайте


Вас интересует информация по тепловозам:
Всего ответов: 8416